Докшелтеры - Нантас

Докшелтеры, доквеллеры, перегрузочное скаладское оборудование Алютех, герметизаторы проёмов, уравнительные платформы, продажа, доставка, монтаж, цены

Герметизатор проемов (докшелтер или шелтер) доводит до минимума проем между грузовиком и складом. Таким образом, Вы уменьшаете возможность несчастных случаев и повреждений. Кроме этого герметизаторы проемов (докшелтеры) защищают от пыли, насекомых и влияний погоды. Изоляция внутреннего пространства дока от внешней среды выгодна не только с точки зрения улучшения условий труда, но и в аспекте снижения расходов на электроэнергию.

Докшелтеры полезны в любых условиях проведения погрузочно-разгрузочных работ и незаменимы при работе с продукцией, требующей жесткого контроля температурного режима. Они защищают обогреваемые помещения от проникновения холодного воздуха извне, холодильные камеры от проникновения теплого воздуха и воздействия таких неблагоприятных факторов, как дождь, ветер, снег, пыль и насекомые.

Все модели докшелтеров спроектированы и изготовлены в устойчивом к удару исполнении. И наконец, докшелтер блокирует неофициальный проход к складу. Обычно существуют несколько типов докшелтеров, а именно: надувные докшелтеры, подушечные докшелтеры, занавесочные докшелтеры и комбинированные докшелтеры.

Герметизатор проема занавесочного типа обеспечивает герметизацию между доком и грузовиком, устраняя соприкосновение продукции и персонала с внешней средой.

Докшелтер занавесочного типа состоит из стальной оцинкованной конструкции с передней и задней рамами, соединяющимися между собой с помощью шарнирных кронштейнов, на которых докшелтер может перемещаться назад, в случае неправильного подхода транспортного средства к дебаркадеру.

Докшелтер устанавливается в накладку на подготовленную, в соответствии с техническим заданием, зону монтажа на стене здания со стороны улицы перед проёмом, или на специальную плоскость выносной конструкции - докхауза. Докшелтер соответствует условиям прямой подачи транспортного средства.

В стандартном исполнении, докшелтер поставляется размером 3400х3400 мм. Докшелтер не обладает универсальностью и чтобы получить максимальный эффект от его применения, нужно правильно выбрать размер, в соответствии с транспортным средством и комплектацию. Рекомендуемый стандартный размер 3400х3400 мм для еврофур и 2800х2800 мм под заказ, для малотоннажных автомобилей.

Подушечные шелтеры обеспечивают высокую степень герметизации между доком и грузовиком, устраняя соприкосновение продукции и персонала с внешней средой, сокращая потери тепла или холода, исключая попадание дождя и пыли в помещение.

Благодаря высоким изоляционным характеристикам подушечный шелтер является наиболее подходящим решением для помещений с высокими требованиями к температурному режиму.

Стандартные размеры: установлены с учетом стандартных размеров проемов в холодильных помещениях и размеров грузовиков типа “еврофура” – ширина 2400 мм, высота 2800 мм. Возможно изготовление подушечных шелтеров по размерам заказчика.

Три подушки (материал – пенополиуретан высокой плотности) образуют фронтальную часть шелтера. Сечение подушек – ширина 300 (200) мм, глубина 250 мм. Высота вертикальных подушек 3000 мм, ширина горизонтальной подушки 2400 мм. Подушки имеют прочное покрытие из ПВХ-ткани, со стороны стены – оцинкованная сталь. Подушки имеют вентиляционные отверстия для выхода воздуха при сжатии.

Две вертикальные боковые подушки по фронтальной плоскости покрыты специальными высокопрочными пластинами ПВХ-ткани, что исключает повреждение поверхности шелтера в результате трения о подвижную поверхность кузова автомобиля при погрузке/разгрузке. Верхняя горизонтальная подушка может быть фиксированной и подвижной.

ВНИМАНИЕ! Подушечный докшелтер может быть поврежден в результате слишком сильного сдавливания подушек краями кузова автомобиля. Обязательным условием является наличие резиновых бамперов толщиной более 130 мм!

Подушечный шелтер с фиксированной верхней подушкой - применяется для автомобилей с одинаковыми габаритными размерами (отклонение по ширине и высоте кузова - до 200 мм).

Подушечный шелтер с подвижной верхней подушкой - состоит из трех подушек и системы балансировки верхней подушки. Верхняя подушка сбалансирована в любом положении и имеет ход по вертикали ~ 600 мм.

Уравнительная платформа (докшелтер) с повортой аппарелью предназначена для осуществления доступа автопогрузчика из дока в кузов грузовика при погрузочных / разгрузочных работах. При активизации платформы она поднимается до максимальной высоты (задействован главный гидроцилиндр), аппарель поворачиваясь раскрывается (задействован малый гидроцилиндр для аппарели). Платформа медленно опускается вниз, пока не достигнет кузова грузовика. Док готов к процессу погрузки / разгрузки. После платформа поднимается, аппарель поворачивается и система приходит в исходное положение.